2024年两会期间，北京人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

面对这样的情况，巨燕京府MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，丨楼曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

黄瑞玲对本报记者表示，盘测评近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、北京踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，巨燕京府中国市场潜力巨大，巨燕京府不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

我们将进一步完善航线部署，丨楼提供更多的目的地选择。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，盘测评可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，北京从游客类型来看，北京当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，巨燕京府谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，巨燕京府中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。丨楼但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，盘测评让我们对中国市场更具信心和期待。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、北京航程长短不一的精彩航次。

很多旅客都是中老年人，巨燕京府船员很多是外籍不会说中文，巨燕京府沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。7月31日起，丨楼MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。